Présentation
Au début du 20ème siècle, la voiture électrique était à l’apogée de son succès et aurait pu devenir une industrie viable, mais cela ne se produisit pas. Dans les années 1970, elle a connu un regain d’intérêt suite aux chocs pétroliers. À l’époque, des études très sérieuses réalisées par de grandes universités américaines avaient annoncées que le marché de la voiture électrique allait exploser pour atteindre 20% de part de marché dans les années 1980, ce qui ne fut jamais le cas.
Au début des années 1990, la Californie remet la voiture électrique sur le devant de la scène en adoptant un règlement obligeant les constructeurs automobiles à consacrer une partie de leurs ventes aux véhicules zéro émission. Le Japon et la France se sont aussi montrés enthousiastes à l’égard d’une voiture non-polluante en établissant des plans de production qui étaient censés se concrétiser à la fin des années 1990. Malgré tous ces efforts, en 2000, le marché de la voiture électrique n’existait toujours pas.
La voiture électrique a toujours été présentée comme le successeur de la voiture à moteur thermique mais elle n’y est jamais parvenue. Ses avantages et ses inconvénients sont bien connus. Tous les experts s'accordent pour affirmer que la voiture électrique est un produit en phase d’émergence, mais la réalité est différente. Au vu des tentatives précédentes, on peut retenir que même si la voiture électrique a pu impliquer plusieurs parties prenantes dans son élan, elle n'a encore jamais réussi à trouver la formule qui pourrait faire son succès.
Aujourd’hui à nouveau, l’émergence de la voiture électrique est d’actualité en raison de la fluctuation des prix du pétrole et du développement des préoccupations environnementales. La différence par rapport aux tentatives précédentes est qu’elle n’a jamais bénéficié d’un contexte aussi prometteur. Avec un business model réaliste, des constructeurs automobiles plus déterminés que jamais, et des pouvoirs publics prêts à les soutenir jusqu’au bout de cette démarche, réussira-t-elle à gagner son pari de commercialisation de masse cette fois-ci ?
Table des matières
Introduction
Chapitre 1 : Au fil de l'histoire
Chapitre 2 : Enjeux écologiques et démographiques
Chapitre 3 : Enjeux énergétiques
Chapitre 4 : Enjeux Politiques et géostratégiques
Chapitre 5 : Enjeux technologiques
Chapitre 6 : La viabilité de l’équation économique
Chapitre 7 : Les modèles économiques possibles
Chapitre 8 : Marché du véhicule électrique
Chapitre 9 : L’industrie de la mobilité électrique
Chapitre 10 : Hypothèses de développement à l’horizon 2030
Conclusion
Au début du 20ème siècle, la voiture électrique était à l’apogée de son succès et aurait pu devenir une industrie viable, mais cela ne se produisit pas. Dans les années 1970, elle a connu un regain d’intérêt suite aux chocs pétroliers. À l’époque, des études très sérieuses réalisées par de grandes universités américaines avaient annoncées que le marché de la voiture électrique allait exploser pour atteindre 20% de part de marché dans les années 1980, ce qui ne fut jamais le cas.
Au début des années 1990, la Californie remet la voiture électrique sur le devant de la scène en adoptant un règlement obligeant les constructeurs automobiles à consacrer une partie de leurs ventes aux véhicules zéro émission. Le Japon et la France se sont aussi montrés enthousiastes à l’égard d’une voiture non-polluante en établissant des plans de production qui étaient censés se concrétiser à la fin des années 1990. Malgré tous ces efforts, en 2000, le marché de la voiture électrique n’existait toujours pas.
La voiture électrique a toujours été présentée comme le successeur de la voiture à moteur thermique mais elle n’y est jamais parvenue. Ses avantages et ses inconvénients sont bien connus. Tous les experts s'accordent pour affirmer que la voiture électrique est un produit en phase d’émergence, mais la réalité est différente. Au vu des tentatives précédentes, on peut retenir que même si la voiture électrique a pu impliquer plusieurs parties prenantes dans son élan, elle n'a encore jamais réussi à trouver la formule qui pourrait faire son succès.
Aujourd’hui à nouveau, l’émergence de la voiture électrique est d’actualité en raison de la fluctuation des prix du pétrole et du développement des préoccupations environnementales. La différence par rapport aux tentatives précédentes est qu’elle n’a jamais bénéficié d’un contexte aussi prometteur. Avec un business model réaliste, des constructeurs automobiles plus déterminés que jamais, et des pouvoirs publics prêts à les soutenir jusqu’au bout de cette démarche, réussira-t-elle à gagner son pari de commercialisation de masse cette fois-ci ?
Table des matières
Introduction
Chapitre 1 : Au fil de l'histoire
Chapitre 2 : Enjeux écologiques et démographiques
Chapitre 3 : Enjeux énergétiques
Chapitre 4 : Enjeux Politiques et géostratégiques
Chapitre 5 : Enjeux technologiques
Chapitre 6 : La viabilité de l’équation économique
Chapitre 7 : Les modèles économiques possibles
Chapitre 8 : Marché du véhicule électrique
Chapitre 9 : L’industrie de la mobilité électrique
Chapitre 10 : Hypothèses de développement à l’horizon 2030
Conclusion
